| up! 3-Türer ▷ | ab 9.975 € |
| up! 5-Türer ▷ | ab 10.455 € |
| Polo 3-Türer ▷ | ab 12.450 € |
| Polo 5-Türer ▷ | ab 13.250 € |
| Golf 3-Türer ▷ | ab 17.175 € |
| Golf 5-Türer ▷ | ab 18.075 € |
| Golf Variant ▷ | ab 19.075 € |
| Golf Sportsvan ▷ | ab 19.625 € |
| Golf Cabriolet ▷ | ab 24.175 € |
| Beetle ▷ | ab 17.375 € |
| Beetle Cabriolet ▷ | ab 21.625 € |
| Jetta ▷ | ab 21.725 € |
| Touran ▷ | ab 22.525 € |
| Scirocco ▷ | ab 23.900 € |
| Tiguan ▷ | ab 24.725 € |
| Passat ▷ | ab 25.375 € |
| Passat Variant ▷ | ab 26.400 € |
| Passat Alltrack ▷ | ab 37.150 € |
| Eos ▷ | ab 29.450 € |
| Sharan ▷ | ab 30.525 € |
| Volkswagen CC ▷ | ab 32.675 € |
| Touareg ▷ | ab 50.850 € |
| Phaeton ▷ | ab 70.300 € |
| Phaeton lang ▷ | ab 78.825 € |
VW ist die Abkürzung für Volkswagen und eine Automarke der Volkswagen AG. Die Geschichte von Volkswagen beginnt 1934 unter dem deutschen Nationalsozialismus. Adolf Hitler forderte auf der Internationalen Automobilausstellung in Berlin den Bau eines viersitzigen Kraftwagens, der eine Reisegeschwindigkeit von 100 km/h erreicht und weniger als 1.000 Reichsmark kostet. Mit der Entwicklung eines Prototyps wurde Ferdinand Porsche beauftragt. 1938 begann der Bau des Volkswagenwerks in Wolfsburg. Nach Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden aber unter dem Werksleiter Anton Piëch zunächst Kriegsgüter gefertigt: Fahrzeuge und Flugzeugteile für Wehrmacht und SS sowie die Vergeltungswaffe V1.
Unmittelbar nach Ende des Zweiten Weltkriegs wurde unter Führung der britischen Besatzung die Produktion des Käfer genannten Volkswagens aufgenommen. 1949 wurde das Unternehmen dann in die Treuhandschaft des Landes Niedersachsens übergeben und 1960 schließlich als „Volkswagenwerk Aktiengesellschaft“ teilprivatisiert. Noch heute befinden sich 20% der Anteile in Hand des deutschen Staats, der durch das umstrittene VW-Gesetz besondere Mitspracherechte innehat.
Ausgehend vom VW Käfer entwickelte sich Volkswagen zum Hersteller preisgünstiger Kleinwagen, die sich – beginnend mit dem deutschen „Wirtschaftswunder“ – bald auch einfache Arbeiter oder Angestellte leisten konnten. Ein Meilenstein war die Einführung des VW Golf im Jahr 1974, mit dem die Kompaktklasse von Automobilen begründet wurde. Weitere über Jahrzehnte hergestellte Modelle sind der Mittelklassewagen Passat und der Kleinbus Transporter. Inzwischen wird mit dem Phaeton auch ein Fahrzeug der Oberklasse angeboten.
Mit 642.190 Neuzulassungen im Jahr 2013 ist Volkswagen mit großem Abstand Marktführer in Deutschland. Auch viele internationale Märkte konnte die Marke erobern. Zunächst wurden sowohl ältere Modellreihen als auch Neuentwicklungen mit großen Erfolg in den Schwellenländern Lateinamerikas, später auch in Südafrika und China produziert. Inzwischen wird auch der nordamerikanische Markt bedient. Unter der Marke VW setzte der Volkswagen-Konzern 2013 weltweit 4.704.000 Automobile ab und erzielte einen Umsatz von 99,4 Mrd. Euro.
Neben VW gehören heute auch die Marken Audi, Škoda, Seat, Bentley und Porsche zum Mutterkonzern. Der größte Anteilseigner ist mit 50,73% die Porsche Automobil Holding SE. Weitere 20% hält das Land Niedersachsen, 17% das Emirat Katar und 2,37% die Porsche Holding GmbH. 9,9% befinden sich in Streubesitz. Die Porsche Automobil Holding befindet sich wiederum in Besitz verschiedener Holdings der Familien Porsche und Piëch und zu 10% in der Hand des Emirats Katar.
Alle Angaben ohne Gewähr. Stand Mai 2014. Die Preise wurden der Herstellerwebsite entnommen und sind üblicherweise unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inklusive 19% MwSt zuzüglich Überführungskosten.
Weitere Automarken: Mercedes – Audi – BMW – Opel – Ford – Skoda – Hyundai – Renault – Seat – Toyota – Fiat