| 85 PS ▷ | Trendline | 18.075 € |
| Comfortline | 20.075 € | |
| 105 PS ▷ | Trendline | 19.575 € |
| Comfortline | 21.575 € | |
| 105 PS, DSG ▷ | Trendline | 21.425 € |
| Comfortline | 23.425 € | |
| 122 PS ▷ | Comfortline | 22.700 € |
| Highline | 24.350 € | |
| 122 PS, DSG ▷ | Comfortline | 24.550 € |
| Highline | 25.375 € | |
| 140 PS ▷ | Comfortline | 23.725 € |
| Highline | 25.375 € | |
| 140 PS, DSG ▷ | Comfortline | 25.575 € |
| Highline | 27.300 € | |
| 140 PS, ACT ▷ | Comfortline | 24.275 € |
| Highline | 25.925 € | |
| 140 PS, ACT, DSG ▷ | Comfortline | 26.125 € |
| Highline | 27.850 € | |
| 220 PS ▷ | GTI | 29.575 € |
| 220 PS, DSG ▷ | GTI | 31.500 € |
| 230 PS ▷ | GTI | 30.725 € |
| 230 PS, DSG ▷ | GTI | 32.650 € |
| 105 PS, TDI BlueMotion ▷ | Trendline | 21.875 € |
| Comfortline | 23.875 € | |
| 105 PS, TDI BlueMotion, DSG ▷ | Trendline | 23.725 € |
| Comfortline | 25.725 € | |
| 105 PS, TDI BlueMotion, 4MOTION ▷ | Trendline | 23.700 € |
| Comfortline | 25.700 € | |
| 110 PS, BlueTDI ▷ | Trendline | 22.675 € |
| Comfortline | 24.675 € | |
| 110 PS, BlueTDI, DSG ▷ | Trendline | 24.525 € |
| Comfortline | 26.525 € | |
| 110 PS, TDI BlueMotion ▷ | Trendline | 23.075 € |
| Comfortline | 24.750 € | |
| 150 PS, TDI BlueMotion ▷ | Comfortline | 26.500 € |
| Highline | 28.150 € | |
| 150 PS, TDI BlueMotion, DSG ▷ | Comfortline | 28.350 € |
| Highline | 30.075 € | |
| 150 PS, TDI BlueMotion, 4MOTION ▷ | Comfortline | 28.325 € |
| Highline | 29.975 € | |
| 150 PS, BlueTDI ▷ | Comfortline | 27.100 € |
| Highline | 28.750 € | |
| 150 PS, BlueTDI, DSG ▷ | Comfortline | 28.950 € |
| Highline | 30.675 € | |
| 150 PS, BlueTDI, 4MOTION ▷ | Comfortline | 28.925 € |
| Highline | 30.575 € | |
| 184 PS ▷ | GTD | 30.600 € |
| 184 PS, DSG ▷ | GTD | 32.525 € |
Der Golf 5-Türer ist ein Kompaktwagen von VW. Der Käufer kann zwischen 13 Benzinmodellen und 14 Dieselmodellen wählen. Der Preisrahmen liegt zwischen 18.075 Euro für den Golf 85 PS Trendline und 32.650 Euro für den Golf 230 PS, DSG GTI ohne Sonderausstattung.
Auf Wunsch sind Modelle mit automatischem Getriebe und Allradantrieb erhältlich. Der Golf 5-Türer wird in den Ausstattungslinien Comfortline, GTD, GTI, Highline und Trendline angeboten. Der 230 PS starke Motor des Spitzenmodells verspricht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,4 Sekunden. Der Verbrauch des effizientesten Modells liegt bei 3,2 l/100 km, die CO₂-Emission bei 85 Gramm pro Kilometer. Daraus resultiert die Einteilung des Golf 110 PS, TDI BlueMotion in die Energieeffizienzklasse A+.
Der VW Golf ist seit Jahrzehnten die meistverkaufte Modellreihe in Deutschland und eines der meistgebauten Autos weltweit. In der inzwischen siebten Generation wird er seit 1974 hergestellt. Die Bauweise der Schräghecklimousine war seinerzeit revolutionär und begründete mit der Kompaktklasse eine vollkommen neue Kategorie von Fahrzeugen, die sowohl von den Abmessungen als auch preislich zwischen Klein- und Mittelklassewagen angesiedelt ist. Das Design entwarf der legendäre italienische Industriedesigner Giorgio Giugiaro. Der Golf löste den mit Luftkühlung und Heckmotor technisch veralteten VW Käfer ab, und führte den Volkswagen-Konzern aus einer existenzbedrohenden Krise.
Dass der Golf Deutschland auch kulturell prägte, liegt wohl in erster Linie daran, dass die Bundesbürger über eine Billion Kilometer in einem Fahrzeug dieser Modellreihe zurücklegten – eine kaum vorstellbare Zahl. Der Titel des im Jahr 2000 erschienenen Bestsellers „Generation Golf“ von Florian Illies entwickelte sich zu einer prägnanten Beschreibung jener Generation, die um 1970 geboren wurde und in den 80er Jahren in Westdeutschland aufwuchs. Bemerkenswert ist auch, dass der Golf quer durch alle Bevölkerungsschichten beliebt ist. Die Wägen, die ehemals von Angela Merkel und Papst Benedikt gefahren wurden, konnten beide für Rekordpreise versteigert werden.
Inzwischen ist der VW Golf in verschiedenen Ausführungen erhältlich. Die klassische Version wird als Drei- und Fünftürer angeboten. Zudem gibt es mit dem Golf Variant eine Kombilimousine, mit dem Golf Sportsvan einen Kompaktvan und mit dem Golf Cabriolet ein Cabrio. Im Plattformkonzept des VW-Konzerns bildet der Golf auch die Grundlage für weitere Modelle wie den Kompaktvan Touran, die Stufenhecklimousine Jetta, den Kompakt-SUV Tiguan oder das Sportcoupé Scirocco.
Im Jahr 2013 wurden in Deutschland 244.249 Fahrzeuge der Reihen Golf und Jetta neu zugelassen. Weltweit wurden insgesamt über 30 Mio. Exemplare produziert.
Weitere Modelle von VW: Polo 3-Türer – Polo 5-Türer – Golf 3-Türer – Golf Variant – Golf Sportsvan – Golf Cabriolet
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Alle Angaben ohne Gewähr. Stand Mai 2014. Die Preise wurden der Herstellerwebsite entnommen und sind üblicherweise unverbindliche Preisempfehlungen ab Werk inklusive 19% MwSt zuzüglich Überführungskosten.